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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend

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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Langzeiterfahrungen mit Sprint Booster-Power Converter
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   Ramius

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 Geschrieben am 17.09.2013 um 19:23 Uhr   
Nabends

ich finde den SB gut, weil er die träge Automatik ein bisschen in Schwung bringt und auch man durch Knopfdruck schnell zwischen den drei Positionen hin und her schalten kann.

--
Viele Grüsse

Ralf

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   Madmax

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 Geschrieben am 17.09.2013 um 19:31 Uhr   
Nabend zusammen,

eine Bitte, um die inzwischen auf 3 gewachsenen Threads für alle Übersichtlich zu halten:

Bitte bleibt beim Thema, in diesem Fall: Langzeiterfahrung

Hilfreich wäre die Info wie lange Ihr den Wunderkasten schon verbaut habt, wieviel KM damit zurückgelegt und welche Erfahrung daraus resultiert.

Danke schön von den Mod´s, in diesem Falle von madmax.

--
Herzliche Grüße,

Matthias

Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt

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   SLK55AMG

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 Geschrieben am 17.09.2013 um 19:33 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von madmax am 17.09.2013 um 19:47 Uhr ]



speedy63 schrieb:
So jetzt zum Thema ich habe meinen SB seit über drei Jahren drin
und bin immer noch zufrieden, ich würde ihn jederzeit wieder einbauen!


Also ich kann mich da Vice nur anschließen!
Wir hatten seinerseits bei einem kleinen Workshop an fünf SLKs den SB eingebaut, mir ist aber keiner davon bekannt der damit unzufrieden ist


http://tinyurl.com/n52sqy3

Edit byMod´s: Link zum Zwecke der schnelleren Lesbarkeit gekürzt
--
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Grüßle Frank

++++ Ludwigsburger Stammtisch macht LuSt auf mehr ++++

*Denken was wahr ist, fühlen was schön ist, wollen was gut ist - und das Gegenteil von allem tun!*
~Joseph Conrad~

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   umac

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 Geschrieben am 18.09.2013 um 00:39 Uhr   


Ramius schrieb:

Er peppt die träge 5 Gang Automatik ein bisschen auf und die Gänge werden schneller geschaltet.



Moin!

Das war vor 2 Jahren genau der Grund, das Ding in meinen 98er einzubauen... würd' ich beim Automatik-Pre immer wieder machen.

Ciao Uwe

--
*** Kaffee - der Tod aller Träume ***

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   kwmainz

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Beiträge: 11905
User seit 05.03.2008
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 Geschrieben am 18.09.2013 um 10:26 Uhr   
Hi,

ich habe meinen PC nun auch schon 5 Jahre in meinem 350er Sportmotor drin und möchte ihn nicht mehr missen, obwohl es noch einer aus der (wahrscheinlich) ersten Fertigung war

Es hat nichts mit Ampelstarts oder Autobahnlückenschließen zu tun.....dafür ist der 350er auch "ohne" bestens geeignet, sondern primär in meinem Fall um...........eine Einfädelung von einer Seitenstrasse auf eine schnell befahrene Hauptstrasse und genau da fehlt dir ohne PC oder dergl. die "rettende" Sekunde um gefahrlos dich eingliedern zu können.

Mache es allerdings mit meinem Clio auch tagtäglich mit, muß dafür aber auch manchmal die Luft anhalten wenn man rausfährt und es kommt erstmal "nichts" an Leistung. (Man kann natürlich auch warten bis alles frei ist, dauert aber manchmal 3 - 4 Minuten.....bis dahin bist du 1000 Tode durch deine Hintermänner gestorben ).

Wer ihn nicht mag, läßt ihn draußen alle anderen dürfen froh und glücklich sein......kein Grund sich aufzuregen


Gruß aus Meenz / Werner

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   Ramius

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Beiträge: 8677
User seit 02.03.2006

User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 18.09.2013 um 14:34 Uhr   
Mahlzeit,

im Winter bei schwer vereisten oder glatten und oder verschneiten Straßen stelle ich die Automatik auf „W“ und den SB auf „Aus“.

Denn gerade dann ist der SB suboptimal, bei eingeschalteten SB drehen die Hinterräder nur noch durch und das ASR regelt nur noch nach und man kommt kaum noch von der Stelle.

Wintertags SB besser ausschalten...


--
Viele Grüsse

Ralf

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   Stuhlgang

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 Geschrieben am 24.09.2013 um 13:30 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Stuhlgang am 24.09.2013 um 13:31 Uhr ]



speedy63 schrieb:

Dass einzigste was ich nicht verstehe irgendjemand oder war es der Anbieter(?), hat was von weniger Verbrauch geschrieben
Also bei mir ist es der Gegenteilige Fall, aber kommt vielleicht davon dass ich meinen SB nur einschalte wenn ich meinen Wagen "fordere"

--
Grüße von Vice(nte) alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
***Rems-Murr Stammtisch***



Also das könnte ich gewesen sein Hab den SLK jetzt in der 6. Sasion.
Die ersten 3 ohne PC mit ca. 10,5 L Verbrauch , die letzten 3 Jahr mit PC ca. 10 L. Ist ja vielleicht nur Zufall , aber ich muss weniger Gas geben und bin trotzdem schneller auf meiner Wunschgeschwindigkeit und dadurch hab ich weniger Verbrauch ? OK , klingt nach Vodoo , geb ich zu , aber wie auch immer der Verbrauch ist definitiv nicht gestiegen und wenn mein PC jetzt defekt gehen würde , würde ich mir morgen einen neuen bestellen !

Allerdings ist das Teil vielleicht auch vom Motor abhängig. Ich bin bei meinem 230er total begeistert , bei einem 280er oder 350er von Kumpels sind da nicht so Welten dazwischen , da ist er nicht unbedingt ein muss.

--
mit freundlichen Gerüchen

Stuhlgang


Aktueller Stand : http://tinyurl.com/5fmh4x
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   bitti

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 Geschrieben am 24.09.2013 um 16:41 Uhr   
Wann eingebaut weiß ich nicht mehr genau, glaube vor 2 Jahren bei einer Sammelbestellung. Ich schätze mal 15 Tsd. km und möchte das Teil auf keinen Fall mehr missen.
LG Claus

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 Geschrieben am 02.10.2013 um 09:58 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Hans - CH am 02.10.2013 um 09:59 Uhr ]

Habe den Sprint Booster verbaut
SLK32: 2 Jahre (ca. 30' KKm)
SLK55 (R171): 2 Jahre (ca. 30' KKm)

Was ich mag: durch die Möglichkeit der Umschaltung kann man einerseits perfekt cruisen (Automat auf W, SB aus), andererseits bei artgerechter Fahrweise die Reaktionszeit, auch des Automaten ändern (Automat S oder M, SB auf grün).
Die zweite Stufe, Rot, benutze ich nicht, ist mir zu agressiv.

Spritverbrauch: ? Brauche das Ding zum sportlichen Fahren, Reifenverbrauch steigt auch

Werde das Teil weiter verwenden oder wieder kaufen (ausser, die Kennlinien lassen sich original umschalten, bei immer mehr sportlichen Fahrzeugen verfügbar)

Liebe Grüsse aus der Schweiz

Hans

--
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Beiträge: 228
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 Geschrieben am 02.10.2013 um 16:52 Uhr   
Hallo,

das hört sich ja alles super an, ABER hat das Teil auch jemand in einem Schaltwagen verbaut?
Ich lese hier immer nur Automatik.
Irgendwo wurde mal ein 200K Schalter erwähnt - da würde es nichts bringen, weil Zitat "der Wagen Drehzahl braucht" - genau das macht das Gerät doch, er läßt ihn schneller hochdrehen, mal schlicht gesprochen.

Ich bitte um Erhellungen bzw Erfahrungen.

HG

--
230K - R170FL // 180K - S203

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