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|  Geschrieben am 25.03.2015 um 17:42 Uhr
| ja die beschichtung war an den schaufelspitzen beschädigt - habe sie so eingebaut und nur das gehäuse beschichtet - funktioniert einwandfrei - habe keinen leistungsverlust
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grüsse bruno 
wer gerne rast - sollte besser fliegen
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| Geschrieben am 25.03.2015 um 17:51 Uhr
| zusammengebaut - und so eingebaut - in amerika machen die meisten bei ihren revisionen die beschichtung runter - allerdings wird er laut ohne jegliche beschichtung
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grüsse bruno
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| Geschrieben am 31.03.2015 um 11:54 Uhr
| So, hier mal die ersten Messergebnisse.
Vergleichswerte vom letzten Jahr, nur große KWS:
Autobahn, 7,5°C Umgebung, 0,66bar @ 50°C
Landstrasse, 22°C Umgebung, 0,58bar @ 54°C
Jetzt, nur kleines Pulley:
Autobahn, 6°C Umgebung, 0,74bar @52°C
Landtrasse, 6°C Umgebung, 0,72bar @32°C
Alles mit präzisem, elektronischen Druckmesser und dem Temperautfühler aus dem originalem LMM gemessen.
Allerdings habe ich noch nicht die defekte Kompressordichtung gewechselt, ich hoffe, da noch erheblich Druck zu gewinnen.
Bisher übrigens alles mit leerem Fehlerspeicher 
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- Eine Kurve ist die lieblichste Entfernung zwischen zwei Punkten. - Mae West |
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