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|  Geschrieben am 13.01.2010 um 11:38 Uhr
| Danke schonmal für Eure Antworten - also nach den Bildern des Grafen nach (^danke^) muss ich sagen dass optisch grenzwertig dem Ganzen recht nahe kommt. Werde mich nun von dem 20" Gedanken verabschieden und Richtung 18" driften... Sieht wirklich zu wuchtig auf dem kleinen Wagen aus, von den wohl anfallenden Karossearbeiten ganz zu schweigen...
Habe auf meinem Calibra Schmidt VN-Line drauf - denke doch dass es dieses Rad wohl wieder werden wird... Hab die Teile nur noch nicht aufm SLK gesehen.. |
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| Geschrieben am 13.01.2010 um 11:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Graf Zahl am 13.01.2010 um 11:41 Uhr ]
Moin Hennes
Ja, wobei die schwarze 20" besser wirkt...
Die Schmidt VN sollte auch in der Galerie zu finden sein...chece die mal mit einer Tasse Kaffee (oder zwei  )
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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| Geschrieben am 13.01.2010 um 12:30 Uhr
| moin
also das ist wirklich reine Geschmackssache.
Wem es gefällt, gerne.
Mir ist es zu heftig, irgendwie stimmen die Dimensionen nicht mehr.
Habe auf dem Dodge Nitro 20er, da gehts, glaube ich bis 24er, da paßt es.
Oder beim Hummer H2 mit 30er.
Aber ist kein Vergleich zum SLK.
Dennoch, wer beim zur Zeit herrschenden Felgenkult mitmachen möchte, ist zumindest sehenswert.
Servus |
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| Geschrieben am 13.01.2010 um 17:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 13.01.2010 um 17:22 Uhr ]
Mahlzeit,
20"er finde ich too much... sieht nicht mehr gut aus auf dem 170er, selbst 19"er finde ich schon sehr grenzwertig, aber wers mag... 
Ein Freund mit einem 320er schrieb über seine 18" Turbinenfelgenden Lenso T845 folgendes:
...darüber hinaus hatte ich den Eindruck, dass die Felgen wegen ihres immens hohen Gewichtes (gefühlt mindestens doppelt so schwer wie die Serien- bzw. die AMG-Felgen ) das Schaltverhalten der Automatik negativ beeinflusst haben. Beim Runterschalten gab’s jedesmal richtige Schaltrucke, die ich vorher weder bei den Originalrädern noch später bei den AMGs beobachtet hatte.
Sollte einem bei der Auswahl der Felgengrösse zu denken geben!
Und ich denke, dieses Phänomen verstärkt sich noch bei den 19 und 20"ern
--
Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
http://www.westslk.de
http://westslk.lima-city.de/
_________________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
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| Geschrieben am 13.01.2010 um 18:25 Uhr
| Moin..
Kan ich nicht bestätigen...die 18"Turbinen sind zwar schwer mit den 255er Pellen hinten aber schwer sind andere Zubehörfelgen auch...eine Auswirkung auf die Schaltcharakteristik kann ich nicht bestätigen und ich fahre die Felge schon gut 25tkm.
Nun, wer allerdings mit der 16" Serienalu und 205er Trennscheibe vergleicht wird sicher einige Kilos an Unterschied feststellen... 
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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| Geschrieben am 13.01.2010 um 20:00 Uhr
| Moin,
also bei 20 Zoll auf nem 170er fehlt mir hier ein gewisser grüner Smiley...... 
Selbst tiefer gelegt sieht das nach SLK CrossCountry aus.
Optimal am 170er sind 18 Zoll, 19 Zoll geht optisch auch noch (wobei ich 19er nur am 171er wirklich gut finde) Aber 20 Zoll................never !
Wobei man über Geschmack halt nicht streiten kann......
Gruß
Thomas |
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