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|  Geschrieben am 30.05.2009 um 15:19 Uhr
| Hallo Freunde,
möchte mein Hydraulikölstand nachfüllen, habe mir auch die
Anleitung von Tipps und Tricks geholt. Alles wunderbar,
doch leider will sich die Schraube nicht lösen.
Drehe gegen den Uhrzeiger sind. Wenn ich bisschen Kraft aufwende,
kippt etwas die hydraulikeinheit,
Das zeug klemmt wie sau
hat jemand einen Tipp???
mfg Paul
--
meinen erster Benz SLK 320 V6 Baujahr 2001 |
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| Geschrieben am 31.05.2009 um 11:35 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Silover am 31.05.2009 um 11:36 Uhr ]
Ich habe vor ein paar Jahren das selbe problem mit der Schraube gehabt,,
Ich habe ein bissien Öl gesprüht (WD-40) zwei minuten wierken lassen,, und dann ging es schon,, langsam un hart aber nach einm grossem kraft afwand hats geklapt die schraube ging los,
Sorry for my bad German
--
Gruss von Pedro aus dem Sonnigen Süden. |
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 | Geschrieben am 31.05.2009 um 11:38 Uhr
| Hallo Paul,
um mir ein Bild zu machen, verwendest Du so einen Inbusschlüssel wie
in Tipps&Tricks abgebildet, und wenn ja, mit welcher Seite setzt Du an,
mit der kurzen nach der Krümmung (so wie man es normal macht) oder
gibt es unter Berücksichtigung der Platzverhältnisse die Möglichkeit die
lange Stielseite (nenne es mal so) anzusetzen, so dass das kurze Ende
nach Krümmung nach oben zeigt ?
Wenn ja, dann blockiere erstmal die Einheit mit etwas gegen das Abkippen,
und packe das kurze Inbusschlüsselende mit einer geeigneten Zange und
versuche so die Schraube zu lösen.
Alles natürlich mit Gefühl.
--
Mfg - Helmut |
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| Geschrieben am 04.06.2012 um 18:48 Uhr
| Hi,
ist zwar schon ein paar Jährchen her - aber wie hast Du die Schraube aufbekommen? In meiner ist der Innensechskant zu allem übel auch noch rund..... also nix mit vorsichtig Schrauben. 
Kann man die Verschlusschraube nachkaufen und ersetzen, so dass ich die festsitzende Schraube z.B. anschleifen kann, um einen Gabelschlüssel einzu setzen ?
Jeder Tipp wilkommen....
Danke, Oliver
--
Ein Münchner in Frankreich!
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| Geschrieben am 05.06.2012 um 07:26 Uhr
| Hallo zusammen,
Durch Wärmezufuhr (Heißluftgerät, Lötkolben - keine offene Flamme) eine Dehnung erzeugen und durch das Erkalten die Schraube lockerer werden lassen. Lötspitze in den Imbus stecken.
Mit einem Hammer auf den Schraubenkopf bzw. Imbusschlüssel im Schraubenkopf schlagen.
Sollte der Imbus schon vermurkst sein, größeren Torxbit einschlagen.
Gruß Marvin |
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