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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Leistungsaussetzer, starkes Ruckeln im Standgas |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 06.02.2009 um 00:19 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mb_slk_200 am 06.02.2009 um 00:22 Uhr ]
Hallo liebe SLK-Gemeinde,
zunächst mal: Ich bin neu hier eingezogen, hab aber schon eine Menge in den Foren gelesen.
Dieses oder ähnliches Problem wurde schon öfter hier beschrieben... aber nur zu max. 95% identisch zu meinem, so dass ich mein Problem mal hier darstelle, in der Hoffnung auf Zuspruch und Aufklärung. Es verhält sich wie folgt:
Ich starte meinen geliebten 99er SLK200K und fahre los... alles ist soweit gut. Ich schalte in den 2. Gang (ja, Schalter) und will "durchstarten", da merke ich, wie sich scheinbar das Triebwerk "verschluckt". Dann ist es bereits zu spät. Der Motor nimmt kaum mehr Gas an, gibt keine Leistung. Das irgendwas nicht stimmt merkt man spätestens wenn man anhält: Der Wagen ruckelt im Standgas, als würde er nur auf 3 Töpfen laufen... anfahren will da geübt sein damit der Motor nicht abstirbt. Nach einem Neustart des Triebwerkes beginnt das Spiel von vorn, beginnt also damit, dass scheinbar alles OK ist....
Ich war heut bei MB und habe eine Fehlerauslesung vornehmen lassen:
ME2 - Motorelektronik 2
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Code Text Status
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P1235 Umluftklappensignal: Endstufe defekt Nicht definiert
P1525 Nockenwellensteuerung: Endstufe defekt Nicht definiert
P1236 Magnetkupplung des Kompr.: Endstufe defekt Nicht definiert
P0300-080 Aussetzer KAT-Schädigend Akt. und gespeichert
P0302-084 Aussetzer Zylinder 2: 84 Akt. und gespeichert
P0300-067 Aussetzer Aktuell
P0304-070 Aussetzer Zylinder 4: 70 Aktuell
Nun würde ich als Laie erstmal annehmen, dass mein Motorsteuergerät defekt ist. Aber ähnliche Berichte hier im Forum deuten auf einen verschmutzten LMM hin (werde ich noch testen) .zB:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=40329&forum=5&start=20&highlight=kompressor%20ruckelt
http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=403
Frage: wie würden die Experten hier das sehen?
Gruß
Thomas
P.S.: Ich vergass: Gleiches Verhalten hatten wir bei unserem VW Bora. Da war tatsächlich der LMM hinüber...
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| Geschrieben am 06.02.2009 um 12:21 Uhr
| Oel im Kabelstrang? Das Kabel vom Nockenwellenversteller kann das manchmal verursachen. In "Tipps&Tricks" gibts ne Anleitung bzgl des Kabels, das sich an der Stirnseite des Zylinderkopfes befindet (Oelstoppkabel); ansonsten den Computerkasten aufmachen und nach Oelspuren suchen.
--
Thomas
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1997 SLK 230K
Kompressorkit, SuperSprint, grosser LLK (Väth), Väth Edelstahlbügel, LED Rückleuchten |
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| Geschrieben am 06.02.2009 um 18:32 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mb_slk_200 am 06.02.2009 um 18:34 Uhr ]
SilberpfeilUSA schrieb:
Oel im Kabelstrang? Das Kabel vom Nockenwellenversteller kann das manchmal verursachen. In "Tipps&Tricks" gibts ne Anleitung bzgl des Kabels, das sich an der Stirnseite des Zylinderkopfes befindet (Oelstoppkabel); ansonsten den Computerkasten aufmachen und nach Oelspuren suchen.
--
Thomas
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Hallo Thomas,
als DC hat den Kabelstrang schon kontrolliert, ist es nicht. Der Steuergerätekasten ist auch clean.
Habe heute die Zündspule auf Z2 getauscht. Läuft schon besser. Aber noch immer wie ein Schweineeimer. Morgen früh sind die Zündkerzen dran und der Kerzenstecker von Z2.
Erneute Fehlermessung gerade eben bei DC hat ergeben: Zündaussetzer Z2. Konnte man richtig zusehen wie das Diagnosegerät die Aussetzer hoch zählte.
P.S.: Ich hoffe das der Kelch "LMM" an mir vorbeigeht. Aussage DC: 376 Euronen 
Hab ihn trotzdem mal gereinigt. Sah aber auch clean aus.
--
Gruß
Thomas
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|  Geschrieben am 07.02.2009 um 12:01 Uhr
| Habe frohe Kunde zu vermelden:
Mein Baby schnurrt wieder wie ein rolliges Kätzchen. 
Die Hinweise hier im Forum haben mich genau an der richtigen Stelle suchen lassen: an der Zündung.
Zündspule getauscht, Kerzenstecker getauscht, neue Zündkerzen rein. Das war´s. Die Kerzen haben ausgesehen als wenn sie schon seit dem 1. Weltkrieg im SLK steckten.
Danke an alle, die offen und insgeheim mit mir gelitten haben.
--
Gruß
Thomas
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