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|  Geschrieben am 01.09.2008 um 19:56 Uhr
| Jepp Maveric,
da hegt auch meine Vermutung hin. Ich benutze immer Bremsenreiniger von Würth. Das hat bei meinem Bremsenumbau wahre Wunder gewirkt und scheint recht stark zu sein. Evtl. hätte ich für den LMM mal besser nen billigen Reiniger benutzen sollen, oder er wurde schon zu oft gereinigt. Nach dem Motto der "steter Tropfen höhlt den Stein" hat er das Silikon auf Dauer zerfressen.
Ich werde auf jeden Fall mal nach etwas aus dem Elektronikbereich suchen was sich mit Silikon verträgt zum reinigen, und da darf dann auf keinen Fall Zitrussäure als bestandteil drin sein, denn das löst Silikon immer an.
Gruß
Thomas |
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| Geschrieben am 01.09.2008 um 20:16 Uhr
| ...Ja Thomas , nach meinem Unfall ist erst mal alles wieder im grünen Bereich ( danke der Nachfrage ) und ich kann wieder mit dem Training beginnen. Man wird sonst langsam zu dick vom Nichtstun. 
Und das du dich so intensiv mit dieser Sache (LMM) beschäftigst - vor allen Dingen weisst du wo von du sprichst - gebührt Respekt.
Ich beschäftige mich lieber mit gröberen Sachen, wie die Verbesserung des Auspuffsounds. Nächste Woche wird wahrscheinlich ein Klappenauspuff verbaut. Dieser wird dann elekronisch angesteuert ( Knopfdruck ). Aber werde dann extra berichten.
--
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| Geschrieben am 01.09.2008 um 21:15 Uhr
| Hi Harald,
dann haben wir uns falsch verstanden. Der Sensorn ist das Teil Nr.2 Das ist der sogenannte Heissfilmmesser. Der Prozessor ist auf der Zeichnung genau in der mitte der Platine (IC8 irgendwas, mehr kann ich selbst mit Lupe nicht erkennen) Die Drähte (die man auch nur unter der Lupe sieht) kommen aus dem Sensor und gehen auf die Platine. Sensor und Platine sind nicht ein Teil.
Der Bereich der nur für die Kühlung zuständig ist und bei dem das reinigen keinen Sinn macht ist ein aderer. Ich stell gleich noch ein Foto davon ein, dann siehst du was ich meine.
Gruß
Thomas |
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 | Geschrieben am 01.09.2008 um 21:37 Uhr
| Was auch noch interessant zu sein scheint, ist das Teil (Widerstand) Nummer 8. In der Zeichnung heißt es ´´auxiliary temperature sensor´´.
Das bedeutet also wenn die Platine defekt ist, dient hilfsweise/ersatzweise dieses Teil zur Temperaturmessung. Also dieses teil mit zu reinigen kann wohl nicht schaden.
Woher weiß ich jetzt aber ob mein LMM heil ist, oder ob er die Werte von Nummer 8 bekommt 
Bei Nummer 4 steht ´´cover´´, und das bedeutet Abdeckung/Deckel.
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1,50 die dose. 
Und die einweghandschuhe hat es auch zerfressen. 
Auspuffsound ......ich bin immer noch hin und weg nach der Probefahrt mit Armin`s.........(und deiner ist ja noch etwas schärfer denke ich mal) 
Anonym :1054
