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|  Geschrieben am 07.01.2004 um 22:42 Uhr
| Moin..
Verrücktes Deutschland...seit ebay auch in der Werbung Einzug erhalten hat dürfte sich das Auktionshaus über steigende Umsatzzahlen sehr freuen.
Defakto machst du als Verkäufer auch bei so einer Auktion immer ein dummes Gesicht wenn es wegen irgendwelcher Spaßbieter oder Blödmannsgehilfen nicht zur Transaktion kommt. Die Provision lässt sich ebay nun mal nicht nehmen und gerichtlich gegen diesen rechtkräftigen Kaufvertrag anzugehen kosten sehr viel Nerven und noch schlimmer--- sehr viel Zeit. 
Unnötiges Hickhack was man sich im Vorfeld ersparen kann.
Apropos...momentan wimmelt es von R171 Prospekten bei ebay...gähn 
Gruß Andreas
--
...wake up and smell the oil...
Greetz from Gifhorn Castle ! |
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|  Geschrieben am 08.01.2004 um 16:18 Uhr
| ...war früher, so in den frühen Achtzigern, völlig normal, auf Mercedes-Verträge ein paar Tausender (damals DM) draufzulegen - da waren die Lieferzeiten für W123er noch in Trabbi-Wartezeit-Dimensionen.
Beim R171 hängts davon ab, wieviel Lieferzeit das Auto im Moment hat. Vielleicht können die aktuellen R171-Besteller (vom 180er, alle anderen kommen ja eh' später) hier etwas Licht ins Dunkel zu bringen. 7000 euro Aufpreis (bei der Summe steht der Zeiger im Moment) sind viel, aber das richtet sich ja auch immer ein bisschen nach dem Fahrzeug-Kaufpreis.
Gruß
Micha |
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| Geschrieben am 09.01.2004 um 13:10 Uhr
| Ich sehe da auch nichts, was man nicht schon kennt.
Ganz zu Anfang war die Lieferfrist für den SLK auch ganz schön hoch und laut Aussage meines Verkäufers bei DC gab es damals Kunden welche bereit waren für Verträge mit sofortiger bzw. kurzfristiger Lieferbarkeit DM 10.000 zu bezahlen.
Es gab entsprechend "Verrückte", die dann Ihren Traumwagen vor Erhalt verscherbelt haben. Teilweise wurde dann sogar neu bestellt und gewartet und der Erlös in ein entsprechend besser ausgestattes Modell oder die nächst höhere Motorisierung investiert.
Sowas gibt es immer!
Im sehr weitläufigen Bekanntenkresi hat sich vor Jahren jemand einen 190 SL gekauft, für viel Geld im Verlauf von 2 Jahren komplett restaurieren und quasi neu aufbauen lassen.
Hatte dann einen Geschäftspartner mal zur Besichtigung dabei und der hat den SL von der Hebebühne runter für Kaufpreis + Restaurierungskosten + DM 50.000 gekauft!
Wer so ein Auto als reinen Gebrauchsgegenstand sieht, hat hier sicherlich kein Problem mit solchen Aktionen und bei der Rendite kann man doch schwach werden, oder nicht?
Gruss
Frank Peter |
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Geschrieben am 07.01.2004 um 22:27 Uhr 
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