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|  Geschrieben am 17.01.2008 um 22:55 Uhr
|
Paule schrieb:
Ich denke,die AMG Motoren werden von " einem Mann " also in einzelner Handarbeit qualitativ hochwertig mit Namensschild zusammengebaut! 
Ne,ne die werden genauso wie andere Motoren zusammengenagelt. 
Gruß
Paule
--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.
Hi Paule,
das glaube ich jetzt eher nicht, aber die Hand dafür ins Feuer halten würde ich jetzt nicht. 
--
Gruß aus Weingarten
Ralf
"Der mit dem 55er tanzt" |
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| Geschrieben am 18.01.2008 um 10:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SteveR am 18.01.2008 um 10:23 Uhr ]
Hi!
Also meiner müsste Baujahr 2005 sein, hab in im Mai 2005 angemeldet.
30.000...47.000km sind wirklich keine Laufleistungen...da dürfte sich gar nix zeigen! *seufz*
Wahrscheinlich wieder eine der vielen Sparmassnahmen, wo dann ein paar Cent an der Dichtung gespart wurden... *ärger* ...bzw. hat der Zulieferer oder der Mitarbeiter bei AMG Mist gebaut...viele Möglichkeiten gibt's jedenfalls nicht.
Wie heisst denn der 'Pappa' von eurem 55er?
Hat vielleicht jemand die Mailadresse von AMG? ...ich krieg die Seite nicht auf, meine ältere Version vom Flash Player spielt da nicht mehr mit.
Gruss,
SteveR
--
SLK55 -iridiumsilber- |
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Beiträge: 1798
User seit 20.02.2005
| Geschrieben am 18.01.2008 um 19:15 Uhr
|
SteveR schrieb:
Hi!
Also meiner müsste Baujahr 2005 sein, hab in im Mai 2005 angemeldet.
30.000...47.000km sind wirklich keine Laufleistungen...da dürfte sich gar nix zeigen! *seufz*
Wahrscheinlich wieder eine der vielen Sparmassnahmen, wo dann ein paar Cent an der Dichtung gespart wurden... *ärger* ...bzw. hat der Zulieferer oder der Mitarbeiter bei AMG Mist gebaut...viele Möglichkeiten gibt's jedenfalls nicht.
Wie heisst denn der 'Pappa' von eurem 55er?
Hat vielleicht jemand die Mailadresse von AMG? ...ich krieg die Seite nicht auf, meine ältere Version vom Flash Player spielt da nicht mehr mit.
Gruss,
SteveR
--
SLK55 -iridiumsilber-
Hi Steve,
der AMG-Mitarbeiter kann da bestimmt nichts dazu, da AMG selbst die Ventildeckel wie schon erwähnt kompl. montiert zugeliefert bekommt.
Eine richtige Dichtung wäre bestimmt die Lösung gewesen, da hast du allerdings recht da für die Entlüftungsdeckel nur eine Flüssigdichtung verwendet worden ist. 
--
Gruß aus Weingarten
Ralf
"Der mit dem 55er tanzt" |
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| Geschrieben am 18.01.2008 um 19:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von rkslk am 18.01.2008 um 19:46 Uhr ]
Hallo,
die Abdeckung besteht aus 2 Teilen,die Vordere und die Hintere (beinhaltet gleichzeitig die Luftfilter).
Abnahme der Vorderen: vorne etwas nach oben ziehen,dann links und rechts etwas nach oben ziehen,dann die Abdeckung nur vorne etwas anheben und nach vorne wegziehen,weil sie in die hintere mit eingesteckt ist.
Abnahme der Hinteren:man ziehe die Luftrohre einfach vom Luftfilterkasten ab,dann einfach an allen Ecken nur nach oben ziehen.
Gruß |
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 | Geschrieben am 18.01.2008 um 20:05 Uhr
|
Paule schrieb:
Ich denke,die AMG Motoren werden von " einem Mann " also in einzelner Handarbeit qualitativ hochwertig mit Namensschild zusammengebaut!
Ne,ne die werden genauso wie andere Motoren zusammengenagelt.
Gruß
Paule
Hallo Paule,
ich kann dafür meine Hand ins Feuer legen "ein Mann ein Motor". Zusammengenagelt wird bei mir in der Firma auch kein Motor. Ich denke auch das einige von hier bei uns schon eine Werksführung besucht haben und das mit Sicherheit bestätigen können. Nageln tut eher der Zimmermann.
--
Gruß Thomas
"Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern.
Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern."
Walter Röhrl
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