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rkslk schrieb:
Hallo,
mein 55'er Bj.:9/2006 ,ca.37000km,hatte beide Deckel vom Ventildeckel schon gut undicht(links und rechts).
Achtet also bei euren mal drauf,es ist auch schlecht zu sehen durch die Motorabdeckungen,am besten mal abnehmen.
Die Reparatur wurde natürlich auf Garantie erledigt,danach habe ich mir gedacht ,mach ich mal die Luftfilter sauber und kontrolliere dabei was die gemacht haben.
Und siehe da,der Luftfilterkasten war nicht richtig drauf gesetzt,in einem der vier Bolzen war er nicht drin,eine Klammer war verbogen worden beim draufsetzen.
Habe dann erstmal die 2Luftfilter gereinigt inclusive der Luftfilterkammern ,danach die Klammer gerichtet und ordentlich wieder alles zusammengebaut.
War dann 2 Tage später nochmal in der Werkstatt gewesen und hab denen Bescheid gesagt.
Durch den fehlerhaften Einbau des Luftfilterkastens wäre es möglich, das der Motor falsche und auch dreckige Luft einziehen könnte.
Gruß

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rkslk schrieb:

Hallo,
mein 55'er Bj.:9/2006 ,ca.37000km,hatte beide Deckel vom Ventildeckel schon gut undicht(links und rechts).
Gruß

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SteveR schrieb:
Hallo!

Ich hab Ende Oktober vor der Winterpause bei einem Tachostand von knappen 47.000km an meinem auch leichte Ölspuren am Ventildeckel festgestellt.
Im Frühling wollte ich die Begrenzung aufheben lassen...ob die mir dann auch gleich den Ventildeckel da ersetzen werden? ...oder wird man da an seine MB-Niederlassung verwiesen werden?
Kann da vielleicht einer was dazu sagen?

Gruss,
SteveR

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SLK55 -iridiumsilber-

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SLK 55 schrieb:
Habe auch mal unter die Haube geguckt und tatsächlich bei der linken Zylinderreihe etwas Oel entdeckt. Werde gelegentlich die Garage mal anfragen.

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