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heavybroker schrieb:

Hallo,
eine Annäherung an die SL-Optik wird es wohl kaum geben. Wenn man einen SL mit einem SLK verwechseln täte, würden die SL-Fahrer DC schon aufs Dach steigen!

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Grüße vom Silbernen aus der Pfalz

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KICKDOWN! Katapultstart ins Reich der Sinne.
http://www.harald-schattner.de

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Holger schrieb:

War der R170 hässlich? Warum wurden dann über 300.000 Fahrzeuge verkauft?

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PeterG schrieb:

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Schalke-Power schrieb:

Nur ist das neue Design mal was ganz anderes und das ist für die meisten das Besondere.

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Besonders? Ja. Für viele aber besonders schlecht; der historische Bezug und die Eigenständigkeit des SLK mit den Powerdomes wurde ohne Not zugunsten einer monströsen Nase aufgegeben. Die Fotomontage finde ich auch nicht überzeugend. Aber ein Modell, daß das eigenständige Design des R170 wieder aufnimmt und modernisiert, wäre mir willkommen.

Bye
Peter

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preFL 230K: 100.000 km und kein bischen weniger Spaß ...

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elmer schrieb:

Hallo nochmal,

bei erneutem Betrachten der Bilder ist das für mich weniger ein Facelift und mehr ein Modellwechsel, dies kann aber nach 4 Jahren noch nicht sein. Bei einem FL sind doch die optischen Veränderungen meist sehr dezent, häufig nur vom fachkundigen Fahrer zu erkennen. Oder habt Ihr schon einmal bei irgendeinem anderen Fahrzeug derartig drastische optische Veränderungen bei einem FL erlebt? Ich nicht! Vielleicht sehen wir auf dem Bild ja das Modell 2011/2012.

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Gruß aus Oberhessen
Elmer
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Hallo Elmer,
ich bin auch Deiner Meinung. Außerdem gefällt mir diese glattgelutschte Front nicht. Dann kann man sich auch glatt den neuen Mazda mit Blechkapuze kaufen und hat noch jede Menge Geld gespart, sowohl beim Kaufpreis als auch bei Pflege und Unterhalt.
Schätze, dass ich meinen dann noch einige Jahre fahren werde.

Gruß Hans]

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Holger schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Holger am 24.01.2006 um 09:17 Uhr ]</font>

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Sushi schrieb:

Moin SLK'ler!

Also ich glaub nicht das die sich das so einfach machen wie auf dem Foto mit dem Facelift!!
Wenn es nach dem Bild gehen würde, bräuchten wir (R171 Fahrer) ja nur die Motorhaube austauschen und dann hätten wir schon den neuen (R172?)!!


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MfG
Sascha

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Hallo Sasha,

ich muss dich enttäuschen, das wäre erst ein R171 FL

Ansonsten verstehe ich euer "Geheule" nicht. War der R170 hässlich? Warum wurden dann über 300.000 Fahrzeuge verkauft? Also ich bin mit meinem R170 FL mehr als zufrieden.

Aber über Geschmack läßt sich trefflich streiten

Mein nächster Wagen wird sicher kein SLK und auch kein Mercedes sein, was aber mit den Kosten und nicht mit dem Design zusammenhängt.

Ciao
Holger
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Hallo Holger,

ich denke, dass der 170er ein gutes Auto war. Hab ihn auch selbst längere Zeit gefahren.
Aber ich glaube, der Hauptgrund für die 300.000 verkauften R 170 war die damals konkurenzlose Blechmütze und somit die ganzjährige Alltagstauglichkeit.
Ich bin sicher, wenn es damals schon einen Z3, MX 5, Alfa, VW oder andere Cabrios mit diesem Dach gegeben hätte, wären die Verkaufszahlen des R 170 wie auch die des R 171 schon alleine wegen der geringeren Anschaffungs- und Unterhaltskosten deutlich kleiner gewesen.

Viele Grüße

Hans]