Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkönig
Beiträge: 8684
User seit 02.03.2006
 | |
 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 757
User seit 21.02.2010
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkönig
Beiträge: 8684
User seit 02.03.2006
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkönig
Beiträge: 8684
User seit 02.03.2006
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkönig
Beiträge: 8684
User seit 02.03.2006
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkönig
Beiträge: 8684
User seit 02.03.2006
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 757
User seit 21.02.2010
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkönig
Beiträge: 8684
User seit 02.03.2006
|  Geschrieben am 16.06.2013 um 21:29 Uhr
|
slkanfänger schrieb:
Hi Ralf,
ich weiss jetzt auch, warum ich den großen Stecker im Sinn hatte. Meine Bosch LSU4.2 Breitbandsonde hat einen erheblich größeren Anschlußstecker.
Gruß,
Holger
--
- Eine Kurve ist die lieblichste Entfernung zwischen zwei Punkten. - Mae West
Hi Holger,
jetzt weiss ich auch, warum jeder von sich so überzeugt war und die eigene als die vermeindlich richtige Sonde meinte:
Deine mit dem Breitbandstecker ist die o2 Lambdasonde der Vormopf / preFl Modelle, die nur eine Lambdasonde besitzen
siehe hier im Bild die Nr. 80:
http://tinyurl.com/mxbwdxz
und die Mopf / FL die rundliche im Bild die Nr. 500
http://tinyurl.com/klburc7
--
Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
http://www.westslk.de
http://www.westslk.de/easyroof.htm
________________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
&
SportQP 230 K AMG Sport Edition, Iridiumsilber
---------- |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an Ramius  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 22.04.2018 um 10:42 Uhr
| Hallo,
gestern habe ich beide Sonden beim 230k FL getauscht. Beide sind mit einem 22er Ringschlüssel zu lösen (wie Ralf zeigte über den Stecker). Mit Stecker stehe ich traditionell auf Kriegsfuß, aber es ging recht leicht.
Die Sonde nach-Kat war kein Thema, vor-Kat war das Gewinde regelrecht festgebacken und ließ sich nur mit Verlängerung schwer lösen. Die Sonde ging zwar raus, aber das Innengewinde war zugesetzt mit den Flanken des Sondengewindes bzw. dieser Paste. Habe alles unter Zeitdruck rausgekratzt und zum Glück die neue Sonde wieder reingekriegt (mit Sitz). In das Rohr gefallene Späne habe ich mit einen Kuli-Magneten rausgeholt. Rostlöser und ein Brenner hätten hier übrigens nix mehr geholfen.
Also kann ich nur raten einen Gewindebohrer M18 x 1,5 zum Lamdasondenwechsel parat zu haben (jetzt weiß ich auch warum selbige für Sondenarbeiten angeboten werden).
Hier die Gewinde (das nach-Kat habe ich verwendet um das Inengewinde etwas frei zu bekommen).
Gruß
Markus
 |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Anonym :817
