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|  Geschrieben am 19.10.2003 um 22:11 Uhr
| Sehr gut dann werde ich morgen der Werkstatt (PWI in UNtertürkheim - d.h. im DC Werk - müssten es eigentlich wissen die Schnarcher !!) mal diesen Tip geben. Mehr in 3 WOchen dann.
Ciao
didako schrieb:
Bei mir ist es weg 
Hatte das gleiche Problem mit den Geräuschen auch immer nach einer Standzeit vom mehr als drei Tagen.
Ich war deswegen schon letzte Jahr in der Niederlassung aber die konnten den Fehler nach einer Woche nicht finden. 
Da meine Garantie nächstes Jahr abläuft habe ich mich an eine kleinere Mercedeswerkstatt gewand und um Hilfe gebeten. Im ersten Moment konnte mir der Motorenspezialist auch nicht weiterhelfen, aber versprach mir sich der Sache anzunehmen.
Nach einer Woche konnte ich den Wagen abholen und er sagte mir das etwas am Rücklaufventil im Ölkreislauf geändert wurde und das Problem bei Mercedes bekannt ist.
Jetzt nach einer Woche Standzeit ist das Geräusch verschwunden
sonnige SLK Grüsse aus Belgien
Dietmar
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Ciao
 Chris
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| Geschrieben am 20.10.2003 um 23:29 Uhr
| Danke Dietmar.
Der Kundenberater hat ganz schön blöd geguckt, als ich ihm sagte er soll nun mal das Rücklaufventil im Ölkreislauf prüfen Mal sehen, ob er was macht bzw. ob die jUngs nun was finden. In 3 WOchen wissen wir mehr.
Bis denne
didako schrieb:
Viel Glück
und schönen Urlaub
Dietmar
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Ciao
Chris
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| Geschrieben am 21.10.2003 um 12:32 Uhr
| Hi Leute,
mein 200K steht gerade in der NL. Bei der Auftragsannahme hat der Meister sofort nach Beschreibung des Geräusches gesagt: "Da bestellen wir doch gleich einen neuen Nockenwellenversteller ...". Vom Rücklaufventil hat er noch nix erwähnt, ich werde ihn aber heute mal telefonisch darauf ansprechen. Mal sehen wie sich das Geräuschverhalten dann entwickelt ... Morgen abend hole ich das Auto wieder ab. Dann gibts mehr News.
ciao
Andy
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 21.10.2003 um 15:57 Uhr
| Aha, da bin ich ja mal gespannt. Meiner kommt in 3 Wochen wieder aus der Werkstatt. Mal sehen. Dann machen wir mal einen Erfahrungsautsausch
lennon schrieb:
Hi Leute,
mein 200K steht gerade in der NL. Bei der Auftragsannahme hat der Meister sofort nach Beschreibung des Geräusches gesagt: "Da bestellen wir doch gleich einen neuen Nockenwellenversteller ...". Vom Rücklaufventil hat er noch nix erwähnt, ich werde ihn aber heute mal telefonisch darauf ansprechen. Mal sehen wie sich das Geräuschverhalten dann entwickelt ... Morgen abend hole ich das Auto wieder ab. Dann gibts mehr News.
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 11.11.2003 um 23:17 Uhr
| Naja was hat man auch anderes erwartet. PWI hört das Geräusch nicht !Keinerlei EIngriffe vorgenommen, obwohl das Fzg. 3 WOchen da war !!!Stattdessen soll ich die neue Innenverkleidungzahlen (C-Säule gescheuert), da ich an der Alten ein wenig rumgedrückt hat, als es im Urlaub megamässig schlief. WOllte vermeiden, dass die C-Säule noch zusätzlich lackiert werden muss. 2 Versuche haben jam PWi nicht gereicht die C-Säule nicht im Kofferraum schleifen zu lassen. Ab jetzt geh ich zu LOrinser etc. - mir reichts.
Verkleidung zahl ich nicht - binauf Mastrcjt gespannt ))
Alle anderen mehr Glück beim Kratzgeräusch - ich lass es jetzt mal bewenden.
schwinn_chris schrieb:
Aha, da bin ich ja mal gespannt. Meiner kommt in 3 Wochen wieder aus der Werkstatt. Mal sehen. Dann machen wir mal einen Erfahrungsautsausch
lennon schrieb:
Hi Leute,
mein 200K steht gerade in der NL. Bei der Auftragsannahme hat der Meister sofort nach Beschreibung des Geräusches gesagt: "Da bestellen wir doch gleich einen neuen Nockenwellenversteller ...". Vom Rücklaufventil hat er noch nix erwähnt, ich werde ihn aber heute mal telefonisch darauf ansprechen. Mal sehen wie sich das Geräuschverhalten dann entwickelt ... Morgen abend hole ich das Auto wieder ab. Dann gibts mehr News.
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| Geschrieben am 12.11.2003 um 01:33 Uhr
| Hi Leute,
also bei meinem 200K wurde jetzt der Nockenwellenversteller getauscht. Zum Thema Rückschlagventil meinte der Meister nur, das da wohl in jedem Ölkreislauf eines vorhanden sei und es deshalb nie Probleme geben könne  , na ja ... Zumindest steht mein Auto jetzt für ca. 10 Tage unbewegt auf dem Parkplatz und dann werde ich mal mit spitzen Ohren einen Startversuch wagen ... Lästig wäre es schon wenn ich das Maschinengewehrgeräusch wieder vernehmen müsste ...
p.s.:
hier die anderen Aktionen kurz vor Garantieablauf:
- Innenleuchte links instandsetzen
- Sauerstoffsonde vor Kat erneuern wg. Aussetzern (Leistungsverlust beim Überholen)
- Heckdeckel: Schwergängigkeit beseitigen (ohne Erfolg)
ciao & mehr Glück bei Euren SLKs
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ciao
Andy
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.11.2003 um 17:26 Uhr
|
lennon schrieb:
p.s.:
hier die anderen Aktionen kurz vor Garantieablauf:
- Sauerstoffsonde vor Kat erneuern wg. Aussetzern (Leistungsverlust beim Überholen)
Hallo lennon,
habe auch mit einem Leistungsverlust zu kämpfen.
Ein paar Fragen zu dem Leistungsverlust Deines SLK:
- Ist dieser nun durch die Erneuerung der Sauerstoffsonde behoben?
- Sind die von DC sofort darauf gekommen oder doch erst nach langem suchen?
Gruß, Paul |
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| Geschrieben am 13.11.2003 um 17:49 Uhr
| Hallo Paul,
der Leistungsverlust ist bei meinem Auto nur ein einziges Mal spürbar gewesen:
Nach einem Überholvorgang habe ich etwas Gas weggenommen um nicht zu schnell in die nächste Kurve zu gehen. Als ich wieder aus der Kurve rausbeschleunigen wollte, ging zunächst gar nichts mehr - null Leistung. Ein paar Sekunden später war aber alles wieder okay, der SLK lief als wäre nichts gewesen ...
Der Defekt war lt. NL im Fehlerspeicher abgelegt und deshalb recht einfach zu lokalisieren. Wenn alles immer so problemlos wäre ...
na dann: viel Erfolg beim Leistung suchen ... 
--
ciao
Andy
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