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| Tipps und Technik R171 » » Thema: SLK 200K: Welche Auspuffanlage? Väth? Eisermann? Supersprint? *AMG? |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 12.06.2005 um 16:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von slk-powermaus am 12.06.2005 um 16:11 Uhr ]
Es gibt ja inzwischen schon einige Threads zum Thema Auspuff und Klang beim SLK 200 K.
Aber leider sind wirkliche "Tipps" bislang ausgeblieben.
Sicher gibt es doch genug SLK 200 (171) Fahrer (und Fahrerinnen), die es auch extrem stört, dass der kleine Silberpfeil trotz der optischen 2 Auspuffendrohre keinen "Klang" von sich gibt. Beim Starten und langsamen Losfahren eher an "Staubsauger" oder "Elektroauto" erinnernd...
Das es auch (ohne jeden Umbau) anders geht, zeigt der Vorgänger SLK 200 K (170)!
Mit welchen Möglichkeiten kann man das Kompressorpfeifen (wohl gemerkt ist es ja "nur" extrem beim Starten/Stand und normalem Losfahren) etwas mindern...?
Hat es jemanden von Euch auch gestört und vor allen Dingen, was habt Ihr dagegen unternommen? (Bitte nicht wieder "Loch in Auspuff bohren" oder "Auspuff abschrauben" etc. - sondern konstruktiv, danke.
Wer hat es (erfolgreich) z.b. mit einer anderen Auspuffanlage versucht ? Wenn ja, welche wurde verbaut? Und wie ist der Klang? Es soll ja noch einigermassen "seriös" klingen, aber ebend nicht mehr wie ein "Staubsauger" oder "Elektroauto" beim Losfahren...
Oder evtl. nur die Endtöpfe getauscht etc. etc.
Soundfiles (zu kurz...) habe ich bislang am 200 K nur von Väth gefunden.
Oder half ein "Sportluftftilter", z.b. von K & N ?
Hat jemand z.b. schon mal einen Leistungskit (Brabus etc.) für den 200 K verbaut und damit ein Erfolgserlebnis gehabt ?
Über Ideen, Tipps und Ratschläge wären sicher einige 200K Besitzer dankbar, die der magere "Motor/Auspuffklang" auch etwas stört...
Ich habe inzwischen meinen 3. SLK. Der Vorgänger, also der 200 Kompressor der R170 Serie hatte ohne jede "zutun" bereits einen vernünftigen Klang ohne das fast unerträgliche Kompressorzischen/Pfeiffen wie ebend beim neuen R171 (200 K). Ich finde das echt traurig und dass ist doch ein Schritt zurück, wenn man bedenkt, was beim "alten" 200 K ohne Umbauten etc. möglich war/ist.
Es geht hier also in erster Linie vordergründlich nicht (nur) um eine "optische Verbesserung".
Danke für zahlreiche Beiträge 
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SLK 200 (171), silber, Command 16:9 + DVD (freig.), 18" mit 265/245, Parktronic, Leder schwarz, SL-Antenne, AMG-Lippe, 35 mm tiefer
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.06.2005 um 16:38 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von S3Ri0US am 12.06.2005 um 16:39 Uhr ]
Hi ! Also ich habe mir das V18K Leistungskit und die Väthanlage drunter machen lassen. Bin eigendlich ziemlich zufrieden ! Wenn er kalt ist ok... Aber nach 5 - 6km röhrt er wie ein großer.. im Downloadbereich ( ESD ) kannst du dir meinen mal im kaltem zustand anhören.
--
Mfg Frank ( Mittelfranken )
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| Geschrieben am 12.06.2005 um 17:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Himura_Shinta am 12.06.2005 um 17:52 Uhr ]
Ich hör in letzter zeit immer AMG.
Vor ca. 2 Wochen stand noch in nem Thread,dass man den AMG-Auspuff für den 200er nicht zugelassen kriegt,da zu laut.zum thema sportluftfilter muss ich sagen,da kenn ich mich nich so wirklich aus,was bringen die denn?!
p.s.:gegen den kompressor hab ich nix.
--
MfG Martin
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 | Geschrieben am 12.06.2005 um 18:39 Uhr
| Hallo slk-powermaus
Deine Angaben kann ich so nicht bestätigen. Mein R171 200K ist um einiges kerniger und lauter als der R170 200K von meinem Bekannten. Es liegt sehr an der Fahrweise und den Kilometern die der Auspuff gelaufen ist. Bei sehr viel Vollgasfahrten, wird der Entschalldämpfer heißer wie beim "schleichen". Dadurch verbrennt die Dämmwolle im Schalldämpfer und er wird lauter
Ob dir der Klang einer Nachrüstanlage gefällt, wirst du hier auch nicht erfahren. Da das empfinden der einzelnen Besitzer zu unterschiedlich ist, da hilft bloß ein Treffen ausmachen und selber anhören
--
MfG
André
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | | |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.06.2005 um 19:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von slk-powermaus am 12.06.2005 um 19:49 Uhr ]
Hi ! Also ich habe mir das V18K Leistungskit und die Väthanlage drunter machen lassen. Bin eigendlich ziemlich zufrieden ! Wenn er kalt ist ok... Aber nach 5 - 6km röhrt er wie ein großer.. im Downloadbereich ( ESD ) kannst du dir meinen mal im kaltem zustand anhören.
Aber genau um das geht es..., um den Klang im kalten Zustand. Denn sobald man mit dem 200K fährt, ist der "Klang" ja soweit auch OK.
Nur ebend im kalten Zustand, beim Anlassen im Stand geht mir dieses Kompressorpfeifen (als Staubsauger und Elektroauto) echt auf den Geist.
Als langjährige SLK-Fahrerin bin ich durch den alten SLK200K (170) ebend verwöhnt und kann einfach nicht verstehen, dass ich im neuen SLK200K so miesen Standklang (gleich NULL) habe und mich schon fast schäme für das "Elektroauto Geräusch").
OK, sobald man fährt, ist es ja vorbei..., aber beim Anlassen und im Stand schon ein bisschen peinlich. Für fast 49.000,- Euro hatte ich einfach "etwas" mehr erwartet... selbst mit der 2 Rohr-"Auspuff-Standardausführung".
Immerhin hatte der alte nur 1 Rohr und klang besser als der neue mit 2 Rohren.
Mir kommt es auch nicht auf ein paar Tausend Euro mehr an, aber eine richtige Lösung scheint es zum "Kompressorgeräusch" nicht zu geben.
--
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