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Tipps und Technik R170 » » Thema: Väth Kraftstoffkühler
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   marcus013

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Beiträge: 888
User seit 21.03.2004
 Geschrieben am 30.08.2004 um 01:18 Uhr   


Dr Linden schrieb:

hallo.-
Um die Verbrennungs Temperatur zu senken, kann man auch eine Wasser Methanol Einspritzung einbauen.. ist wesentlich billiger, BRINGT aber auch genauso wenig !!!!!!! Habe grade eine davon in Erprobung !!!

--
Heute Blau... Morgen Blau.... Hauptsache es macht Spass. Und Umlackiert wird nicht

Gruss Chris



@ Dr Linden:

...mich würde interessieren, wie deine erfahrungen sind mit der "Wasser Methanol Einspritzung", wer der hersteller ist und wer den umbau gemacht hat!?
bzw. ob du einen leistungszuwachs festellen kannst aufgrund der kühlung und des methanols???
bin bei ebay über so ein angebot gestolpert und wollte es eigentlich einbauen...

mfg

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   marcus013

Schreiberlevel:
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Beiträge: 888
User seit 21.03.2004
 Geschrieben am 30.08.2004 um 01:45 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von marcus013 am 30.08.2004 um 01:48 Uhr ]



Malte mit Anna K. schrieb:

Moin!

Der Leistungsgewinn ist eher bei thermatisch empfindlicheren Motoren,
wie etwa den AMG-Kompressorvarianten, von Bedeutung. Bei den
SLK Motoren 200-320 wird es sicht wohl im einstelligen Bereich bewegen.
Dazu der Nachteil der immer eingeschalteten Klimaanlage.
Ich weiß, das bei den 5,5 Liter Kompressormotoren beachtliche Erfolge
erziehlt wurden.
Eine geringe Temperatur ist natürlich für jeden Motor gut. Bei den
nicht-AMG-SLK`s sind mir aber so gut wie keine Probleme in diesem
Bereich bekannt.
Zur Leistungssteigerung gibt es für den SLK viele sehr gute
Alternativen.

CU Malte

--
The second ist the first of the losers!!!




@ Malte mit Anna K. :

hi..
erstmal ein kompliment für deine fachkenntniss!!!
bin noch nicht lang im forum unterwegs..jedoch sind mir deine beiträge immer positiv aufgefallen!
deswegen hoffe ich, dass du mir vielleicht deine meinung zu der "wasser einsprizung" und dem "kraftstoffkühler" sagen kannst. ich fahr einen slk32 amg der per chip schon 30 ps mehr hat! wollte beide komponeten eventuell einbauen lassen, sowie die motorhaube umbauen. wollte eine lufthutze einarbeiten lassen, damit die warme luft abziehen kann.
bei den beiden komponeten bin ich mir jedoch nicht sicher ob sie ihr geld wert sind, bzw. überhaupt was bringen!?

mfg
marcus

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Beitrag von:
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   Malte mit Anna K

Schreiberlevel:
Forenabiturient
Forenabiturient
Beiträge: 837
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 30.08.2004 um 13:54 Uhr   
Moin Moin!

Lieber nicht zu viele Komplimente. Bin schon so eingebildet genug
Die Kraftstoffkühlung ist beim AMG Kompressormotor sinnvoll. Ich
weiß daß beim SL55 sehr gute Erfolge erziehlt wurden. Vorraussetzung
ist aber die eingeschaltete Klimaanlage. Zudem sollte man auch über
Motor- und Getriebeölkühler nachdenken. MKB macht die Wärmeabfuhr
über Metallkats. Mit Carlsson sollte man auch mal sprechen.
Bei beiden liegt die Leistungssteigerung bei 395PS. Mit der Bezinkühlung
sollten es noch ein paar mehr werden.
Die Luftöffnungen in der Motorhaube habe ich gerade bei einem
Brabus CV8 in freier Wildbahn bewundern dürfen. Mit hat`s von der
Optik gut gefallen und für den Motor kann es nur positiv sein.
Es muß halt nur gut gemacht werden.
Zur Wassereinspritzung kann ich nichts sagen. Schau dir mal den
Link dazu an und frag am besten einen Motorenspezi der renomierten
Tuner.

CU Malte


http://www.carlsson.de/de/motor/benzin/ck32rs.html

http://www.mkb-power.de/pages/index_d.html

http://www.vaeth.com/

http://www.rs-tuning.at/wassereinspritzung.htm

http://www.rs-tuning.at/tuning.htm

--
The second ist the first of the losers!!!

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