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Geschrieben am 28.04.2014 um 20:17 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von 320swiss am 28.04.2014 um 20:19 Uhr ]

Hallo Zusammen

10.74 Liter (meist 98 Oktan), gemessen über ca 20'000 km
(über Volltanken, Km messen und in App eingeben)

würde sagen Stadt/Land/ Autobahn ca. gedrittelt

Automatik, Klima meistens aus

Grüsse, Harry

P.S. ah ja, Schweiz übrigens, also nie auch nur ein Jota über 120 km/h

--
A160, SLK320, MINI Cooper S

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Geschrieben am 28.04.2014 um 22:31 Uhr

Die Fahrleistungen sind eher zu vernachlässigen; bis 200 nur ca. 5sek Differenz und erst danach setzt er sich zunehmend ab -im Alltag irrelevant. Außerdem ist der 230er unter heraus spritziger und dies spürt man im Alltag positiv, da sich wohl kaum jemand die meiste Zeit in den oberen Drehzalbereichen aufhält. Gleichwohl erfolgt die Gasannahme beim Sauger spürbar spontaner.

Der Motor des 320er ist vom Konzept her zuverlässiger bzw. resistenter, da auf Grund fehlender Aufladung weniger Teile kaputt gehen können und die Belastung insgesamt (Ansaugdruck,...) geringer ausfällt.

Für ein gutes Exemplar zahlt man beim 230er, dank etwas größerer Auswahl, weniger. Hatte vor einiger Zeit für einen Verwandten einen 320er gesucht und musste erst bei Angeboten ab 12-13k ansetzten. Kriterien: bis 2 Hd., bis 100tkm, nachweisbare Laufleistung (wichtig, da beim R170 mit Billiggeräten aus ebay, innerhalb von 5sek. manipulierbar).

--
Gruß aus Nordhessen - Andreas

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Geschrieben am 30.04.2014 um 16:05 Uhr

Elvis36 schrieb:
danke euch bisher.....

wenn nix dazwischen kommt wird es wohl wieder ein slk 230 K. FL

in der summe der dinge wirds auf den kompressor rauslaufen ,,,

Da er einfach so ziemlich die fast gleichen fahrleistungen wie der 320 er bietet

und einfach weniger säuft unter volllast!

und ok der sound ist mit nem supersport ok nich perfekt aber ok wenn er warm ist !

Und in den versicherungs dingen war der wagen einfach schweine günstig !

merci an euch für eure erfahrungswerte das hat schon gut geholfen !

Also in der Versicherung ist der 320iger aber preiswerter als alle anderen. Keine Ahnung warum, aber ich habe das mal bei meiner Versicherung so durchgerechnet.

Steuer ist natürlich höher, aber dafür hat man im Prinzip einen ewig laufenden Motor.

Verbrauch ist bei mir im Durchschnitt derzeit 10,31 Liter. Kann man aber auch bei Spritmonitor sehen. Hier ist aber totales Flachland und da kann auch meine Sportliche Fahrweise in Verbindung mit den relativ breiten Rädern nicht viel dran ändern. Nur bei Dauervollgas auf der Autobahn kam ich mal an 20L/100km ran.

Sound ist auch stark unterschiedlich zwischen 4 Zylinder Kompressor oder eben dem Sauger V6. Letzterer klingt für mich einfach viel angenehmer und kraftvoller.

Ich persönlich würde immer wieder den V6 vorziehen

--
jeder braucht ein Sixpack......Meins schlummert unter der Motorhaube

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Elvis36

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Geschrieben am 30.04.2014 um 16:33 Uhr

ich bin den 230 k fl ja schon gefahren ich würde auch wenns angebot passt nen 320 iger nehmen ...

nur will ich halt auf jeden fall ne magma rote innenausstattung und ausen silber oder cube silber ..

sprich ich hab die ruhe weg uns lass mir zeit die gegnerversicherung hat gestern die kohle überwiesen nach meinem unverschuldetetn Totalschaden ...

un solange muss halt BUS & BAHN und mamas A klasse herhalten lach....

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