MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Slk R170 Prefl hat bei voller Temperatur Leistungsverlust

erdo

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Geschrieben am 19.10.2014 um 18:08 Uhr

Hallo zusammen,
Habe gestern einen neuen Luftmassenmesser von Bosch eingebaut. Die ersten 1-2 Kilometer nahm er wie immer nicht richtig Gas an und ruckelte. Kurze Zeit später hörte das Ruckeln auf und er nahm auch wieder Gas an und fuhr ohne zu ruckeln. Ich bin jetzt 150 Kilometer gefahren aber trotzdem ist die Beschleunigung schlechter wie mit dem alten defekten Luftmassenmesser. Ich bin davon ausgegangen das der Motorsteuergerät den neuen Luftmassenmesser erst neu adaptieren muss. Nun ja nach 150 Kilometern könnte man das ja erwarten. Auf der Autobahn beim beschleunigen war es echt zum heulen. Keine Beschleunigung zum Vergleich vorher und er erreichte mit letzter Kraft die 170er Marke unter Vollast. Ich habe festgestellt das er zwischen 2000 und 4000 Umdrehungen Power bekommt und ab 4500 die Kraft wieder verliert. Woran kann es denn liegen? Der Luftmassenmesser ist doch schon neu. Bitte um Hilfe.

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kauba1

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kauba1

Geschrieben am 19.10.2014 um 18:41 Uhr

Nenn' bitte den km-Stand Deines Fahrzeugs. VG Dieter.

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erdo

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Geschrieben am 19.10.2014 um 19:15 Uhr

Km Stand 250000

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pebu

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Geschrieben am 19.10.2014 um 19:49 Uhr

erdo schrieb:
Ich bin davon ausgegangen das der Motorsteuergerät den neuen Luftmassenmesser erst neu adaptieren muss. Nun ja nach 150 Kilometern könnte man das ja erwarten.

Die gefahrenen km sind nicht entscheidend.

Nach einer gewissen Anzahl kompletter Motorstarts werden die alten Adaptionswerte gelöscht.

Ein kompletter Motorstart ist in etwa:
anlassen des motors bei einer temperatur unter x grad celsius wassertemp
fahren und erreichen der temperatur y grad celsius wassertemp

also:
haben sie geduld mit dem system

oder adaptionswerte per software löschen (lassen)

--
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kauba1

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kauba1

Geschrieben am 19.10.2014 um 19:57 Uhr

Da LMM ja nun definitiv ausscheidet, ist der nächste Verdächtige natürlich das K40. Es würde mich wundern, wenn das nicht schon mal während der langen Laufzeit ausgetauscht oder zumindest nachgelötet worden wäre. Siehe hierzu auch meine Beiträge: http://tinyurl.com/l3krxe5 und http://tinyurl.com/k7ywb7c Viel Erfolg! Dieter.

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erdo

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Geschrieben am 19.10.2014 um 20:38 Uhr

Was hat das K40 Modul mit der Beschleunigung zu tun? Bei einem defekten K40 Modul müsste da nicht der Motor ausgehen und das Auto wieder ruckeln. Diese Symptome tauchen nicht auf.

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kauba1

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kauba1

Geschrieben am 19.10.2014 um 20:54 Uhr

Wenn Du in 'Tipps & Tricks' Rubrik 'Sonstiges' Kapitel 'Sicherungen' by GONZO reinschaust, siehst Du, dass das K40 für eine ganze Anzahl von Motorfunktionen zuständig ist. Daher rührt meine Vermutung.
Natürlich sind bei der langen Laufzeit auch andere Störursachen möglich. Gewissheit schafft wohl nur ein probeweiser Tausch mit einem anderen Modul. Das hat erst bei 'maico' Klarheit geschafft, und auch Mod Teal'C versucht es momentan so. Das ist auf alle Fälle doch wesentlich preisgünstiger als einfach drauflos zu ersetzen. Viel Erfolg! Dieter.

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erdo

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Geschrieben am 19.10.2014 um 21:18 Uhr

Wie mache ich das wenn ich selbst den Fehlerspeicher löschen möchte. Die Batterie abklemmen? Wie lange und kann der neue Lmm eingebaut sein? Danke.

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kauba1

Geschrieben am 19.10.2014 um 21:39 Uhr

Man liest hier gelegentlich 'eine halbe Stunde mindestens' Harry B. schrieb mal'mind. 1 Tag'. Ob das tatsächlich hilft, weiß ich nicht. Andere schrieben, nach einigen Starts wäre der Speicher wieder sauber. Dann habe ich auch noch folgenden Tipp - aber mit allem Vorbehalt - auf der Festplatte:
'Tipp Fehlerspeicher selbst löschen (aus W202) von Cruiser (selig): Bei der Suche nach Hinweisen für den SLK findet man ja auch viel in der baugleichen C-klasse W202. Dabei bin ich auf folgenden Tipp gestoßen: "Fehlerspeicher selbst löschen (ab Bj 98): Bei laufendem Motor (wichtig!) ASR oder ESP Taste mindestens 5 Sekunden gedrückt halten. Das Dreieck im KI leuchtet nun auf. Sobald es erlischt, ist der Speicher gelöscht." Autor: Cruiser. Ich selbst habe die Prozedur schon mal angewendet und das Dreieck im KI erlosch auch. Aber ob der Fehlerspeicher dadurch wirklich gelöscht wurde, konnte ich nicht kontrollieren. Probieren kannst Du es ja mal. VG Dieter.

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kauba1

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kauba1

Geschrieben am 19.10.2014 um 21:53 Uhr

...und im übrigen, was hier mehrfach kolportiert wird: Ich habe bei meinem PreFL schon -zigmal den LMM raus, geputzt, getauscht etc. Ich mußte noch nie eine Adaptionsfahrt durchführen und noch viel weniger einen Fehlerspeicher löschen lassen. Jedesmal war sofort wieder der einwandfreie Motorlauf da, auch schon am Tester bei der AU/HU. VG Dieter.

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