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|  Geschrieben am 22.04.2007 um 17:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Cabriofutzi am 22.04.2007 um 17:05 Uhr ]
Hallo alle zusammen
Habe diese Diskussionen mal alle durchstöbert . . .
Also ich komme zu dem Entschluß das ich mir das wohl live anhören muß 
Ich möchte eine Anlage die man auch schon im Stand ein bißchen blubbern hört und auch bei langsamer fahrt etwas hört aber tiiiiiiiieeeeeef sollte es sich anhören, blubbern eben.
Habe leider Probleme mir die Soundfiles anzuhören.
Viele funktionieren nicht bei mir , komisch.
Also live hören . . . bleibt wohl nix anderes über.
Und manche bezahlen ca.2500€ und andere nur ca.1800€ das ist aber für die gleiche Arbeit schon ein großer Unterschied.
Gruß Andre´
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| Geschrieben am 22.04.2007 um 19:30 Uhr
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Ducatifan schrieb:
Hallo Jürgen!
Wie ich paar Seiten weiter vorn schon geschrieben hab ist die 55er Anlage ganz Objektiv genau so laut, wie die Serienanlage bei einem Porsche deiner Wahl! Es is einfach Sport pur. Bin auch 850km an einem Tag gefahren mit meinem kleinen und es wurde nich aufdringlich. Es is halt so, als würde man in einem Sportwagen, wie halt einem Porsche fahren! Nicht mehr, aber auch nich weniger! Bzw nich lauter oder leiser! Liegt ja alles im selben Rahmen allein schon von den Vorschriften der StvO... (also nicht von meiner eigenen subjektiven Meinung getrübt)
MfG René
Hi René
Danke für deine Auskunft, mit der Lautstärke eines Porsches kann ich gut leben, mir ging es wirklich nur darum das die Anlage nicht dröhnt, denn das finde ich ist das unangenehmste an einer Sport-Abgasanlage! Knackiger, kerniger und ruhig lauter Sound, tief im Leerlauf dagegen ist voll geil  Also ich laß mich mal überraschen wie es wird ! Besten Dank auf jeden Fall für deine Mühe ...
Ciao Jürgen ... |
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| Geschrieben am 23.04.2007 um 09:07 Uhr
| Auf Grund der vielen positiven Meinungen bin ich volles Risiko gegangen....habe nicht "Probegehört" !!!!
Meine clevere Hauswerkstatt hat mir die Anlage in 3 Std. druntergebaut , incl. sauberen Ausschnitt Heckschürze .
Der Sound bis traumhaft , keine Dröhngeräusche und mein durchschnittlicher Benzinverbrauch ging gleich um 2 Liter hoch !!!
Weil es einfach noch mehr Spass macht , den Gashebel zu bewegen !
Der ortansässige TÜV hat die Anlage auch gleich in der Werkstatt ohne Brimborium abgenommen .
Zu meinen Kosten :
Original AMG ESD im Internet (ungebraucht) 690,- € Einbau ca. 200,- zzgl. TÜV .
Aber im Internet muss man schon Glück haben um zu so einem Preis eine Anlage zu erhaschen.
Heinrich |
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| Geschrieben am 23.04.2007 um 10:06 Uhr
| Das Eintragen war absolut kein Problem !
Mein Werkstattmeister hat mir gleich gesagt : Die Anlage (mit original Prägung und Ersatzteilnummer ) hat ja eine Zulassung beim 55 AMG , also spricht nichts dagegen sie am 350 zu installieren.
Es wurde nur die sachgemässe Installation (Kürzung der vorderen Rohre und verschweissung ) geprüft und dann eingetragen!
Ist halt ein cleverer junger Werkstattmeister (mit 15 Angestellten) , der sein Handwerk versteht.
Wer Interesse hat und aus dem Bereich Mainz kommt , dem kann ich gern die Adresse geben.
Heinrich |
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