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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 01.07.2007 um 21:46 Uhr
| Hallo Reinhold
Ob man den Sound so hinbekommt wie bei den 6 Zyl. ist fraglich, man wird sicherlich die Antriebsart erkennen, aber der Abzug aus dem Drehzahlkeller ist beeindruckend. Ich würde mir auf jedenfall einen Diesel im SLK wünschen.
(280 od 320) Ich bin fest überzeugt dass einer kommt.
Gruß Aljubo |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 02.07.2007 um 09:52 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Elmer am 02.07.2007 um 09:52 Uhr ]
...ich glaube auch, dass ein Markt für einen Diesel im SLK , nicht nur als tri-turbo oder 280 cdi, auch als 220 cdi vorhanden ist, nicht zuletzt mit Blick auf die immer weiter steigenden Kraftstoffpreise und die zunehmende Umweltdiskussion (obwohl: ein Diesel verbraucht zwar weniger und schont damit Ressourcen, er ist jedoch in der Produktion aufwändiger und läßt sich auch nicht gerade schadstoffrei betreiben).
Mal sehen, wie lange Mercedes, BMW und Audi & Co ihre Verweigerungshaltung im Roadster-Segment noch durchhalten können, bei den Cabrios ist die Front ja schon auf breiter Front gebrochen.
Sound-Engeneering, Dämmung und "Geruchsneutralisierung", in diesen Bereichen besteht aber noch viel Handlungsbedarf, aber das scheint im Cabrio-Segment auch kein Hinderungsgrund gewesen zu sein. Alfa bietet mit dem Spider jetzt einen 1. Roadster im Dieselsegment mit 210 PS an, legen die anderen Hersteller jetzt nach?
Dass die Leistungsentfaltung eines Diesels (hohes Drehmoment über einen relativ gering Drehzahlbereich) nicht jedem gefällt, liegt auf der Hand. Porsche widersetzt sich nicht grundlos dem "Dieselboom" der vergangenen Jahre und der Forderung, einen Power-Diesel im Cayenne anzubieten.
Letztlich darf man nicht unberücksichtigt lassen, dass die Dieseltechnik bereits ein Auslaufmodell ist, Hybrid, Wasserstoff pp. wird die Zukunft sein.
Nach alledem: Jeder so, wie er mag (wenn er denn könnte)
--
Viele Grüße
aus Oberhessen
Elmer
---
Ehe - ein viel zu interessantes Experiment,
um es nur einmal zu versuchen.
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| Geschrieben am 02.07.2007 um 21:55 Uhr
| Also so sehr ich auch den Diesel befürworte, selbst in einem Roadster.
Sofern die Leistung und Kraftentfaltung stimmt.
Wirtschaftlich wird der bei mehr als 70% der Roadster Fahrer trotzdem nie sein.
1. enormer Mehrpreis
2. höhere Wartungskosten
3. Steuer und VS höher
Rentabel, wohl erst jenseits der 25000 Km pro Jahr, wenn überhaupt
Also zählt der hier der wirtschaftliche Faktor wohl eher weniger ?
Aber Spass machen würde mir so ein "triturbo" schon 
Gucky
--
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 | Geschrieben am 02.07.2007 um 22:21 Uhr
| Ein Diesel für einen Roadster ist im ersten Moment schon etwas ungewöhnlich. Aber heutzutage ist der Diesel gesellschaftsfähig geworden. Dank guter Dämmung, Rußfilter, Turbolader usw. Wäre also sicherlich eine Bereicherung der Modellpalette.
Ob's allerdings ein Erfolg wird ist schwer vorherzusagen.
--
------ mike -------
** carpe diem ** |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 02.07.2007 um 22:25 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von bommel am 02.07.2007 um 22:31 Uhr ]
hallo,
da muß schon viel passieren, bevor sich MB eine Laus in den Pelz setzt, und einen Diesel im SLK anbietet. Man(n) steige mal -ratz fatz- vom 350er um auf einen MB 4 Liter cdi....
Jeder (!) wird erschlagen vom bumms der Motoren, vom ungeheuren Durchzug. Ich wette mal schamlos so: ein 350 SLK wird es auch -unter ausquetschen der letzten Leistungsreserven- nicht schaffen, einem baugleich Fahrzeug mit Dieselmotor zu folgen. Zumindest nicht im Bereich der alltäglichen Zwischenspurts auf der BAB, sagen wir von 90 auf 220....
Und das wissen die Jungs dort sehrwohl: die werden sich auch keine Konkurrenz zum AMG in den Pelz setzen, der möglicherweise mithalten kann. Mithalten, aber nicht mehr, bis beide in den Begrenzer rennen.
So schätze ich die Lage ein, nachdem ich mehrfach die cdi´s gefahren habe, und vergleichbare "Benzin-Modelle". Ich denke, wenn ein 400cdi nicht in der S Klasse werkelt, sondern im 500kg leichteren SLK...upps...
Oder ein 320cdi Motor gegen den 280...oder so.... besser nicht
Auch wenn in den aktuellen Fahrleistungstabellen bei den Limousinen der cdi nicht schneller ist, als der Benziner: der Durchzug (und die Reichweite) sind ein unschlagbarer Vorteil.
cheers
Peter
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| Geschrieben am 02.07.2007 um 23:09 Uhr
| Hallo,
meiner Meinung nach wird der Diesel genau dann kommen, wenn
a) Kunden drohen abzuspringen, weil es keinen Diesel gibt oder
b) neue Kunden mit einem Diesel SLK gewonnen werden können
Ich habe selbst Freunde, die gerne einen SLK gekauft hätten, aber zu einem französischen Produkt gegriffen haben, weil als Vielfahrer der SLK mit deutlich höheren laufenden kosten verbunden gewesen wäre. Ein SLK 220 CDi hätte sie umstimmen können.
Gruß
Guido
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| Geschrieben am 02.07.2007 um 23:30 Uhr
| Hi Leute,
auch ich würde mir sofort einen SLK Diesel zulegen(am liebsten natürlich einen Triturbo oder den neuen 320er CDI).
Aber Mercedes verschläft schon wieder tolle Motoren anzubieten!
-Keine Flächendeckende Direkteinspritzung,keine neuen Dieselmoren mit Schichtaufladung(BMW 123d, 335d)-
Naja ein Lichtblick, das der Audi TT mit Diesel kommen wird und hoffentlich wacht Mercedes diesmal früher auf -als im Vergleich beim Audi Diesel Cabrio-.
Grüße RalfiF
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