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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Kaufberatung / Modellbezeichnungen |
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|  Geschrieben am 06.01.2013 um 00:20 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von phiwoo am 06.01.2013 um 00:24 Uhr ]
Es handelt sich hier um den 4-Lamellen Grill, ursprünglich vom CLK. Offiziell nie für den R170 angeboten, also nachgerüstet. Ein Sportmodell gab es nie vom R170 230K, nur den Special und Final Edition, diese haben aber den Originalgrill mit einer anderen Farbe (Silber).
Sonst sieht er original aus, bis auf das Windschott.
Der Wagen ist aber recht günstig, eventuell irgendwelche versteckten Schäden (Öl im Kabelbaum?) oder Unfallfahrzeug. Wenn du genau hinschaust, siehst du auch, dass die letzte Inspektion bei 72kkm gemacht worden ist, bei 100kkm also überfällig. Angucken lohnt sich denke ich mal aber auf jeden Fall!
PS: dein Link geht nicht, hier der richtige: http://tinyurl.com/a5jp3vm
LG
Philippe |
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 | Geschrieben am 06.01.2013 um 08:25 Uhr
| Hallo!
Deine Fragen wurde ja inzwischen beantwortet. Aber allmählich halte ich es für notwendig (außer dem Hinweis auf das Ölstoppkabel usw. beim FL) auf die oft wundersame Verjüngungskur, die so manches Auto durchmacht, hinzuweisen. Im Link wurden dann mal schnell aus 350Tsd. km weniger als 100Tsd. siehe: http://tinyurl.com/b3nfsx3.
Abhilfe: Dekra-Gutachten, MB-Rechnungen, TÜV-Bescheinigungen, Überprüfungen der Lackschicht, ausdrückliche Vermerke im Kaufvertrag wegen Regreß. Viel Erfolg! Dieter. |
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| Geschrieben am 06.01.2013 um 08:50 Uhr
| Hallo Philippe,
von den Eckdaten macht er keinen schlechten Eindruck. Letztlich kann man den Zustand nur bei einer Besichtigung beurteilen. Auf Fotos sind Schäden und Gebrauchsspuren kaum zu erkennen, insbesondere bei Schwarz. Was aber zu erkennen ist, dass die Sitzwange am Fahrersitz ziemlich abgenutzt ist. Das kann man aber relativ kostengünstig hin bekommen.
Ansonsten schaue insbesondere beim FL Modell nach Rost: Unterkante der Motorhaube, unter dem Griff der Heckklappe, rund um den Scheibenrahmen am Heckfenster (wenn hier Rostansätze sind, kostet die Reparatur mind. 1000 Euro ohne Heckscheibe) und am Übergang Frontstossstange zum Kotflügel seitlich.
Gewisse sonstige Arbeiten stehen bestimmt noch an, da kaum einer ein Fahrzeug ohne Wartungsstau beim Händler abgibt. Da würde ich mir gedanklich schon mal einen finanziellen Spielraum lassen, um den Wagen optisch und technisch u optimieren.
Lieben Gruss
Chris
--
SLK R170 FL Autom., ausschließlich mit Original- oder AMG Zubehör wie Felgen AMG Styling 1 und AMG Singleoval
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