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waxweazle

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waxweazle

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Geschrieben am 30.09.2008 um 20:39 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von waxweazle am 30.09.2008 um 20:39 Uhr ]

Hallo Leute,

obwohl ich gerade in der Forensuche schon ein Paar Beiträge zu diesem Thema gelesen habe, wollte ich dennoch ein Paar Fragen loswerden, die mich persönlich und in Bezug zu meinem 350iger sehr interessieren.

Kurz zur Historie:
SLK 350 BJ 01/2005, gekauft mit 27.400 km auf dem Tacho.
Laut Serviceheft bei 19.000 km kleine Inspektion gehabt und Aral SuperTronic 0W40 Öl bekommen.

Nachdem ich den SLK ein wenig gefahren bin, kam dann so bei ca 30.000 km das Erste mal die Nachricht im Bordcomputer "Bitte Ölstand beim nächsten tanken prüfen!". Gesagt getan und 1 Liter frisches Öl von der Tanke nachgekippt.
Bei 35.000 km noch einmal das gleiche Spielchen, wieder 1 Liter nachgekippt.

Ich dachte mir, halb so schlimm bald ist wieder Inspektion, da kommen dann 8 frische Liter rein, die dann auch eine weile halten.

Bei 37200 km war dann besagte Inspektion und ich habe 8 Liter Mobil 1 0W40 zum Auffüllen abgegeben. (Jedoch keinen halben Liter zurückbekommen, wie manch andere schon berichtet haben).

Heute dann bei 43800 km kam dann mal wieder die Nachricht im Bordcomputer. Ich dachte mir, dass kann doch nicht wahr sein. Der müsste doch noch Rand voll sein von der Inspektion.

Nun meine Fragen:
1. Wieviel Liter wurden denn verbraucht, wenn im Bordcomputer die Meldung kommt, dass man den Ölstand überprüfen sollte?
2. Gibt es eklatante Punkte die man auf Ölverlust ohne Werkstatt und Hebebühne überprüfen kann (vllt. mit Foto vom Motorraum und unten mit den wichtigsten Stellen)
3. Ab welchem Ölverbruach macht es Sinn die Werkstatt mal einen Blick drauf werden zu lassen?

P.s. Hab seid meiner Erfahrung in einem Honda Civic der mir mit Motorschaden aufgrund von Ölmangels (5 Liter auf 300km verbrannt) kaputt gegangen ist ein mulmiges Gefühl

Grüße Sven

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Dreifünfziger

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Dreifünfziger

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Geschrieben am 30.09.2008 um 20:48 Uhr

Hallo Kollege.

2004er 350er. Kauf bei 30000 km jezt 80000 km
Öl hat er immer schon etwas gebraucht. Anfangs wohl etwas weniger.

Ich muss auch hin und wieder mal was nachfüllen.
Die Warung zum Ölnachfüllen erscheint bei meinem Nasenbaer auch öffter.

Ich fahre sehr viel Kurzstrecke.
Ist eh nicht so gut und könnte den Ölverbrauch erklären.

Wieviel genau er auf 1000 km so an Öl braucht müsste ich mal ermitteln.

Gruß Henning

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wobema

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wobema

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User seit 14.10.2003

Geschrieben am 30.09.2008 um 22:22 Uhr

Hallo,
EZ 04/2007, erst 11200 km gefahren und kein Ölverbrauch während dieser Zeit. Ist immer voll beim Messen. Die beschriebene Meldung kam auch noch nicht.
Gruß
Wolfgang

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Anlernschwabe

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Anlernschwabe

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Beiträge: 2470
User seit vor Apr. 03

Geschrieben am 01.10.2008 um 00:52 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Anlernschwabe am 01.10.2008 um 00:58 Uhr ]

Hallo Sven,

zu 1.)

ich stelle deine Angaben mal etwas anders dar:
19.000 km - Inspektion
30.000 km - 1 l Öl nachgefüllt => (Ölverbrauch 0,09 bis 0,18 l /1000 km)*
35.000 km - 1 l Öl nachgefüllt => Ölverbrauch 0,2 l/ 1000 km
37.200 km - Inspektion
43.800 km - ? => (Ölverbrauch 0,15 bis 0,3 l /1000 km)*

* Dieser Bereich resultiert aus der Annahme, dass der Ölstand irgendwo zwischen Maximum und Mitte war, also möglicher Verbrauch zwischen 1 l und 2 l, bis der Sensor des Bordcomputers anschlägt. (Min bis Max = 2 l)

Da du keine Angaben über das Level am Ölpeilstab gegeben hast ist der einzige verlässliche Bezug die Sensormeldung, daher 0,2 l /1000 km Ölverbrauch.
Und das ist schon eine Hausnummer, die du weiter beobachten solltest.

zu 2.)
Das Öl wird sich eher als ungünstige Anreicherung des CO2-Wertes bemerkbar machen.

zu 3.)
Ich kenne die MB Vorgabe nicht; aus meinen VW-Zeiten habe ich 1 l /1000 km in Erinnerung.

Ich würde es weiter beobachten, immer 1 Literchen Öl außerhalb des Motors mitführen und bei der nächsten Inspektion ansprechen.
Also ich habe bei jeder Inspektionsübergabe mit dem Meister unter meinem Auto gestanden ...

Mein 350er hatte diese Warnmeldung nur einmal: A31 in Richtung Ruhrgebiet, der 250-km-Begrenzer hielt länger als 20 km, der Verbrauch gem. Bordcomputer war über 19 l /100 km. Bei normaler Weiterfahrt erlosch die Warnmeldung. Die Ölpeilstab-Prüfung ergab noch ein knappes Viertel über Min. Ansonsten ist ein Ölverbrauch zwischen den Inspektionen nicht erkennbar.

--
Grüße
Bernd
____________________________
Der schönste Weg ist der Umweg.

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Geschrieben am 01.10.2008 um 09:18 Uhr

Hallo Sven
Dein Ölverbrauch erscheind mir schon ein bisschen hoch. Ich hatte bei meinem 280er bis zum Km-Stand 40.000 km nur einen 1/2 Ltr. nachgefüllt.
Natürlich hat die Motorbelastung auch Einfluss auf den Ölverbrauch, aber wie du schreibst, hast du das Fahrzeug bei 27.000 km übernommen. Es könnte sein das der Vorbesitzer das Auto im Neuzustand schon ordentlich gescheucht hat und daher dieser hohe Ölverbrauch seine Ursache hat. Wenn keine Undichtigkeiten am Motor festzustellen sind, ist der Ölverbrauch für meine Begriffe eindeutig zu hoch.

Gruß Aljubo

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Beiträge: 108
User seit 30.01.2008

Geschrieben am 01.10.2008 um 09:35 Uhr

Anlernschwabe schrieb:

[...]
(Min bis Max = 2 l)

[...]

Danke Bernd, dass ist doch schon mal eine Kennziffer. Deine Auflistung über Liter pro 1000 km habe ich so nach gar nicht betachtet. Wenn ich mir das von der Seite anschaue sieht das zu der Handbuchangabe von bis zu 1 Liter pro 1000 km noch ganz im Rahmen aus.

Wenn man so die anderen Forenbeiträge zu diesem Thema begutachtet, sieht es fast so aus, als wenn viele 350iger vor Baujahr 06 einen recht hohen Ölverbrauch haben.

Ich schau mir am Freitag mal den Ölstab genau an und werde die fehlenden Liter mal auffüllen.

Durch die Erfahrungen vor der Inspektion hab ich mir gleich 12 Liter bei oilcenter bestellt... genau für diesen Fall

.

--
Grüße Sven

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Geschrieben am 01.10.2008 um 11:22 Uhr

Moin !

Mein SLK Bj.04 hatte einen wesentlich höheren Ölverbrauch. Manchmal bei artgerechter Haltung bis zu 0,5l auf 100km.

Bei DC wurde ein Ölverbrauchstest gemacht und festgestellt, dass bis zu 0,8l akzeptabel seinen.

Im Modelljahr 05 wurden dann andere Kolbenringe verbaut, die das Problem wesentlich. verbessert haben.

0,2 Liter bei Kurzstreckenbetrieb und vielen Kaltstarts sind absolut akzeptabel und im Rahmen. Trotzdem lieber zu oft einen Blick auf´s Öl geworfen.

Grüße

Andy

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Geschrieben am 01.10.2008 um 11:46 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK 350 Sportmotor am 01.10.2008 um 11:47 Uhr ]

Hallo zusammen,
ich habe bei meinem alten SLK (350er BJ 06/2004) auch immer alle 2000km einen Liter Öl (Shell Helix Ultra 5W30) nachfüllen müssen. Mein neuer SLK (350er Sportmotor BJ 05/2008) hat 3200km auf der Uhr und bislang musste ich kein Öl nachfüllen. Der Peilstab steht nachwievor auf max.

MB schreibt in der Bedienungsanleitung:

Motoröl
Je nach Fahrweise verbraucht das Fahrzeug maximal 0,8 l Öl auf 1000 km. Der Ölverbrauch kann auch darüber liegen, wenn das Fahrzeug neu ist oder Sie häufiger mit hoher Drehzahl fahren. Sie können den Ölverbrauch erst nach einer längeren Fahrstrecke einschätzen.

http://www4.mercedes-benz.com/d/cars/slk/betriebsanleitung/vertiefen/d13e21818.html#d13e21987

--
Sonnige Roadstergrüsse,
Stephan

Zeig was geht dank Ultimate

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mkraemer1

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Geschrieben am 01.10.2008 um 18:58 Uhr

Hallole Sven,
der Ölverbrauch und das Messen des Ölstandes ist beim V6 eine Wissenschaft für sich....

Ich messe immer am Morgen bzw. nach längerer Standzeit.
Und stelle immer knapp unter max. ein.

Mein BC beginnt allerspätestens bei Mitte "Peilstab" an eine Fehlermeldung auszugeben, wieder zu löschen, auszugeben usw....
MB weis auch nicht warum, Sensortausch brachte keine Abhilfe....
Anscheinend ist die Messmethode sehr ungenau.

Der Motor muss "trocken" sein und nicht Ölverschmiert, bei >1L "Ölverlust" (nach aussen), je 1000Km ist sicher der Unterboden teilweise verunreinigt....

Ich messe den Ölstand alle ca. 1000km....
Nur so kann man sich ein Bild über den Ölverbrauch machen.

Bei meinem 350er ging der Ölverbrauch ab ca. 30000km wieder zurück und liegt derzeit deutlich unter 1L je 10000Km...

MfG
M.K.

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User seit 30.01.2008

Geschrieben am 01.10.2008 um 19:36 Uhr

Schon mal danke an alle

mkraemer1 schrieb:
[...]

Mein BC beginnt allerspätestens bei Mitte "Peilstab" an eine Fehlermeldung auszugeben, wieder zu löschen, auszugeben usw....
MB weis auch nicht warum, Sensortausch brachte keine Abhilfe....
Anscheinend ist die Messmethode sehr ungenau.
[...]

Genau das Phänomen habe ich derzeit auch (ich habe zwar noch nicht auf den Ölmessstab geschaut). Ich bekomme auf den Weg zur Arbeit (btw. 45 km davon 38 km Autobahn und morgens und abends so voll das man keine hohen Drehzahlen fahren kann. Spritverbrauch bei ~ 9 l ) nichts angezeigt. Auf dem Heimweg piepst der BC kurz mit der Meldung, danach ist sie wieder spurlos verschwunden. Bleiben solche Meldungen nicht unter Störungen stehen?

Wie gesagt schaue ich am Freitag mal auf den Stab um zu schauen wo genau der Stand derzeit ist. Aber wenn Du schon sagst, dass der BC schon bei der hälfte von min - max Fehlermeldungen ausgiebt... ist das schon sehr komisch und auch noch keine 2 l weg.

--
Grüße Sven

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