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User seit 06.09.2006
|  Geschrieben am 18.09.2006 um 08:47 Uhr
| @all,
ich bin ja noch völlig unerfahren (Abhol. am 23.09.), deswegen entschuldigt meine einfachen Fragen:
Mit welcher Standardeinstellung startet die Automatik? Ist dies schon "C" Comfort? Kann man das schlüsselabhängig speichern? Wie empfindet Ihr die unterschiedlichen Einstellungen? Welche ist für welche Situation die empfehlenswerteste? Fragen über Fragen....
Klaus |
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| Geschrieben am 18.09.2006 um 08:59 Uhr
| Moin,
zum Schlüssel kann ich Dir leider nichts sagen.
Die Fahrstufe "C" nehme ich zum "normalen" Fahren, die ist nicht so hektisch und dreht nicht so hoch. Für alles andere halt "S". Ein Kickdown mit "C" beschleunigt auch recht passabel.
"M" verwende ich nie. Wenn ich im Vorfeld sehe, dass ich überholen will, dann tippe ich schon mal "S" vor, damit gleich die Post schneller abgeht. 
--
Grüße vom Silbernen aus der Pfalz
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 | Geschrieben am 18.09.2006 um 10:28 Uhr
| Moin Klaus!
Wenn Du den Wagen mit C oder M abstellst, dann ist beim naechsten Start automatisch C angewaehlt. Stellst Du den Wagen mit S ab, dann ist auch S eingelegt beim naechsten Start.
Welchen Modus Du wann bevorzugst, wirst Du sicher selbst rausfinden. Da kann man schwer ne Regel oder ne Empfehlung aussprechen.
Gruesse,
Achim
--
R171 280 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Tasten, DSM
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| Geschrieben am 18.09.2006 um 10:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Schalke-Power am 18.09.2006 um 10:34 Uhr ]
Moin Klaus
wenn du C oder M als letztes gefahren bist, ist C beim starten eingestellt.
Beim S Modus ist es auch so, also wenn du vorher in S gefahren bist, ist dieser auch wieder drin.
Speichern kannst du das nicht. Ich fahre immer im S Modus und bei schönen Kurven schalte ich in den M Modus
Achim war schneller 
--
ciao Marco
"Schalker dürfen das......."
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User seit 12.10.2005
| Geschrieben am 18.09.2006 um 10:46 Uhr
| Hi Klaus,
Einfahren solltest du ihn laut DC mit dem S-Modus (wurde mir bei der Abholung gesagt). Ansonsten wechsle ich zwischen den einzelnen Betriebsmodi eigentlich laufend hin und her. Wobei ich, wenn das Auto länger gestanden ist erst mal im C Modus bis auf Betriebstemperatur fahre. Der C-Modus ist auch für die meisten Fahrsituationen meiner Meinung nach locker ausreichend. Den M-Modus mit den Paddles nehm ich gerne zum Überholen, Kurven fahren oder auch mal für nen "Ampelstart"  Wobei der bei Kickdown oder zu niedriger Drehzahl auch automatisch schaltet... Den S-Modus wenn man das gesamte Leistungspotential abrufen will und halt keine Hand für den M freihat
Viel Spaß mit deinem Neuen!!
Raffael
--
sun, all our dreams are dreams of fun... |
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| Geschrieben am 18.09.2006 um 22:15 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Julian350 am 18.09.2006 um 22:24 Uhr ]
Klauslk schrieb:
Mit welcher Standardeinstellung startet die Automatik? Ist dies schon "C" Comfort? Kann man das schlüsselabhängig speichern? Wie empfindet Ihr die unterschiedlichen Einstellungen? Welche ist für welche Situation die empfehlenswerteste? Fragen über Fragen....
Hi!
Automatic startet mit dem, was Du als letztes angewählt hast. In C fährt er immer im 2.Gang an und fährt mehr Drehmoment-betont und schaltet nicht bei bei der kleinsten Gaspedalbewegung zurück. (wenns ruschtig ist = super!)
Bei S fährt er immer im 1.Gang an und wechselt die Gänge auch immer bei dem kleinsten Gaspedalstoß.
Ich fahre auf Langstrecke auf der AB immer gerne mit C, da es a) ca 1.0 Liter/100km sparsamer ist, b) die Automatik nicht alle 7 Gänge dauernd sortiert und c) der Auspuff besser klingt.
--
mfg
Julian |
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User seit 06.09.2006
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Vor Allem soll ja auch das Wetter in den nächsten Tagen mitspielen. 
Anonym :1105
